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28 GHz-Band Experimental Trial Using the Shinkansen in Ultra High-Mobility Environment for 5G Evolution 28G 진화를 위한 초고이동 환경에서 신칸센을 활용한 5GHz 대역 실험 시험

Nobuhide NONAKA, Kazushi MURAOKA, Tatsuki OKUYAMA, Satoshi SUYAMA, Yukihiko OKUMURA, Takahiro ASAI, Yoshihiro MATSUMURA

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요약 :

5세대(5G) 이동통신 시스템이 28G Evolution을 향해 더욱 발전하기 위해서는 고속철도 등 이동성이 높은 환경에서도 높은 SHF 대역(28GHz 또는 EHF 대역)을 이용한 고비트 전송률이 더욱 안정적이어야 합니다. 특히 중요한 점은 빔 방향의 동적 변화와 더 큰 도플러 주파수 이동으로 인해 고주파수 대역에서 전송 성능이 저하될 수 있다는 것입니다. 이에 일본에서 시속 5km의 속도로 달리는 실제 신칸센을 대상으로 세계 최초로 283GHz 대역 28G 실험을 실시합니다. 본 논문에서는 신칸센을 이용한 5G 실험에 사용된 1.0GHz 대역 실험 시스템을 소개하고, 도카이도 신칸센 철도를 따라 XNUMX개의 기지국(BS)을 배치하고 열차에 이동국을 배치하는 실험 구성을 제시한다. . 또한, 이러한 초고이동성 환경에서 측정된 전송 성능은 XNUMXGbps를 초과하는 최대 처리량과 XNUMX개의 BS 간 연속 BS 연결이 성공적인 것으로 나타났습니다.

발행
IEICE TRANSACTIONS on Communications Vol.E104-B No.9 pp.1000-1008
발행일
2021/09/01
공개일
2021/04/01
온라인 ISSN
1745-1345
DOI
10.1587/transcom.2020FGP0011
원고의 종류
Special Section PAPER (Special Section on Technology Trials and Proof-of-Concept Activities for 5G Evolution and Beyond)
범주

작성자

Nobuhide NONAKA
  NTT DOCOMO, INC.
Kazushi MURAOKA
  NTT DOCOMO, INC.
Tatsuki OKUYAMA
  NTT DOCOMO, INC.
Satoshi SUYAMA
  NTT DOCOMO, INC.
Yukihiko OKUMURA
  NTT DOCOMO, INC.
Takahiro ASAI
  NTT DOCOMO, INC.
Yoshihiro MATSUMURA
  Central Japan Railway Company

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