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Design Method for Differential Rectifier Circuit Capable of Rapidly Charging Storage Capacitor 저장 커패시터의 급속 충전이 가능한 차동 정류 회로 설계 방법

Daiki FUJII, Masaya TAMURA

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요약 :

본 연구에서는 회로의 설계 부하값과 저장 커패시터의 부하 변동에 초점을 맞춰 급속 충전이 가능한 정류기 회로의 설계 방법을 제안한다. 설계 부하 값은 커패시터를 급속 충전하는 데 적합합니다. 이는 가장 낮은 반사 조건에서 얻을 수 있으며 회로 설계에 따라 추정됩니다. 이는 최적의 부하를 이용하여 정류회로를 설계하는 기존의 방법이다. 먼저, 우리는 다음 세 가지 경우에 대한 정류 회로를 설계했습니다. 첫 번째 회로 설계에서는 10kΩ으로 설정된 부하를 사용합니다. 두 번째 설계에서는 최적 부하보다 큰 30kΩ 부하를 사용합니다. 세 번째 설계는 3kΩ의 부하를 활용합니다. 그런 다음 충전 시간을 측정하여 각 회로의 커패시터를 설계합니다. 결과적으로, 기존 설계보다 낮은 설계부하값을 적용함으로써 충전시간을 단축할 수 있다는 결과를 얻었다. 마지막으로 이 설계 방법이 정류기 회로 토폴로지에 관계없이 적용될 수 있는지 여부를 논의합니다.

발행
IEICE TRANSACTIONS on Electronics Vol.E104-C No.7 pp.355-362
발행일
2021/07/01
공개일
2020/12/04
온라인 ISSN
1745-1353
DOI
10.1587/transele.2020ECP5026
원고의 종류
PAPER
범주
마이크로파, 밀리미터파

작성자

Daiki FUJII
  Toyohashi University of Technology
Masaya TAMURA
  Toyohashi University of Technology

키워드